纯电产量飙升1265% 电动皮卡首销38辆 国内市场销量增长70.68%成复苏关键

本报讯（小朱编译）工业联合会汽车产业协会顾问主席兼发言人素拉蓬报告2025年10月泰国汽车产业总体情况，汽车产量、国内销量和出口量走势不一，突出亮点是各类电动汽车，包括电动皮卡均实现显著增长，并已开始实质性的生产、销售和出口。

2025年10月，汽车总产量为135685辆，较去年同期增长14.17%，环比9月增长5.92% 。其中乘用车产量为55997辆，大幅增长17.94%，尤其是纯电动汽车产量达9393辆，同比飙升1265%。同时混合动力汽车和插电式混合动力汽车也保持良好增长，而内燃机汽车持续减少。1吨级皮卡仍是国内主要生产基础，产量为78386辆，增长11.16%，并已开始生产30辆纯电动皮卡。前十个月累计产量仍占汽车总产量的62%以上。

10月份用于出口的汽车产量为82603辆，下降5.86%；而用于国内销售的产量为53082辆，大幅增长70.68%，反映出国内需求在家庭经济和市场促销推动下开始复苏。2025年10月汽车销量为47032辆，同比增长24.78%，虽较前月略有下降。增长主要受超过31000辆的乘用车总销量支撑，其中纯电动乘用车销量达8479辆，增长128.11%，混合动力乘用车销量达12354辆，增长近96%。

而皮卡销量为10084辆，下降7.45%，但电动皮卡首次实现38辆的销量。此外，PPV车型表现强劲，增长40.76%。

今年前10个月累计汽车总销量达495001辆，增长3.92%。其中纯电动乘用车累计销量达89984辆，增长60.87%，成为市场主要驱动力。

出口量微降，但泰国造电动汽车开始走向国际市场

2025年10月，成品汽车出口量为83064辆，下降1.51%。出口量最大的类别仍是皮卡，达47377辆，增长3.17%。同时，泰国开始全面出口电动汽车，包括：纯电动皮卡 37 辆；纯电动乘用车 377 辆；插电式混合动力乘用车 571 辆。

“尽管汽车及零部件总出口价值小幅下降0.59%，发动机及零部件出口价值增长超过12%仍助力出口。"

10月份摩托车产量大幅下降28.95%，至209161辆，但总销量133706辆保持稳定，前10个月累计销量仍增长1.92%。

综上所述，2025年10月泰国汽车产业显示出国内市场的明确积极信号，尤其是电动汽车全系增长。

生产和出口部门仍需关注全球经济波动和主要市场放缓带来的影响，但泰国在皮卡和汽车零部件方面的竞争力依然保持良好。