陆铁空三大类11个项目蓄势 年度预算2654亿铢增幅8.52%成支撑

本报讯（小朱编译）2026年，随着选举委员会确定新一轮众议院议员选举日期为2026年2月8日，并提前投票定于2026年2月1日举行，泰国正再次步入政治过渡期。在政治不确定性之中，其带来的直接影响是：具有预算约束力的项目无法获得批准。

交通部作为推动基础设施投资资金的核心部门，在2026年获得了高达2654.0677泰铢的预算拨款，较2025年增加208.2980亿泰铢，增幅约8.52%。目前已汇总了一批正等待提交新内阁审议批准、并准备推动投资的项目。

初步统计，有11个项目处于等待提交内阁批准的状态，总投资额达3598.04亿泰铢。若能在2026年获得批准，这些项目将成为刺激经济和创造国家建筑业就业机会的另一重要工具。

上述11个项目，分为三大类：道路及高速公路项目，共6项，包括：1.石龙军-曼谷外环东侧高速公路，投资额136.6589亿泰铢。目前，交通部已提交内阁，正待列入议程审议；2.邦巴因交汇处开发项目，分为两部分：连接M6高速公路与32号公路的交汇处，投资额55.50亿泰铢；以及连接9号高速公路的交汇处，投资额41.01亿泰铢。公路局目前正在整理事项并提交交通部审议；3.曼谷外环西侧高速公路（M9），邦巴通-邦巴因段，投资额158.62亿泰铢。交通部已将事项提交至内阁秘书处，正待列入议程审议；4.诗娜卡琳-素万那普机场高速公路，投资额208.11亿泰铢。目前，泰国高速公路管理局正在准备提交事项供交通部审议；5.佛统-Cha-am高速公路（M8）及佛统-巴陶段收费系统PPP项目，投资额611.54亿泰铢。该项目目前处于交通部向相关机构征求意见阶段，正在等待相关机构回复意见；6.普吉府高速公路（新城区-Ko Kaeo-加图段），投资额467.5156亿泰铢。目前正处于向相关机构征求意见阶段，以便汇总后将项目提交内阁审议。

此外，还有铁路系统开发类别项目。泰国国家铁路局即将推动的复线铁路项目第二阶段中，准备就绪且最为迫切的三个路段总投资额1012.51亿泰铢。

包括：春蓬-素叻他尼段，投资额290.99亿泰铢；素叻他尼-合艾-宋卡段，投资额645.78亿泰铢；以及合艾-巴东勿刹段，投资额75.74亿泰铢。目前处于整理事项以待列入内阁议程阶段。

至于航空项目，属于大型投资项目，并将力争在2026年取得进展，重点提升旅客吞吐能力以适应旅游和经济的发展，共有4个项目，总投资额约906.59亿泰铢。包括：1.东侧旅客航站楼扩建项目，投资额138.29亿泰铢，旨在将年旅客吞吐能力从6500万人次提升至8000万人次；2.廊曼机场第三期发展项目，投资额368.30亿泰铢，旨在将年旅客吞吐能力从3000万人次提升至4000万人次；3.清迈机场第一期发展项目，投资额240亿泰铢，旨在将年旅客吞吐能力从800万人次提升至2000万人次；4.普吉机场第二期发展项目，投资额160亿泰铢，旨在将年旅客吞吐能力从1250万人次提升至1800万人次。

交通部消息称，除了多项投资待内阁审议外，还有往年积压的项目正等待内阁指示以推进，例如：解决连接三大机场（廊曼、素万那普、乌塔保）高速铁路合资项目合同中的问题。泰国国家铁路局已通过董事会提交，并准备提交内阁审议合同修正方案。此外，还包括陆桥项目，投资额9900亿泰铢。目前已完成可行性研究和投资模式研究，正等待推动《南部经济走廊法案》草案。