1月鲜榴莲出口增67.05% 冷冻榴莲降66.88%
2025年对华出口超1500亿铢 品质与标准成增长关键 政府积极应对多国竞争
本报讯(小朱编译)商业部数据显示,2026年1月新鲜榴莲出口额为103.16亿泰铢,与2025年1月的61.75亿泰铢出口额相比,增长了67.05%。至于刚过去的2025年,出口额为1257.37亿泰铢。冷冻榴莲方面,2026年1月出口额为4.39亿泰铢,与去年同期的13.26亿泰铢出口额相比,下降了66.88%。2025年冷冻榴莲出口额为171.18亿泰铢。
农业科学厅副厅长芭里雅努在主持向植物检疫员及相关机构工作人员说明2026年产季输往中华人民共和国榴莲检查工作指引会议后表示,会议旨在阐明工作指引、步骤和标准,统一输华榴莲的检查工作标准,涵盖植物检疫、残留物控制、植物检疫认证,以及不符合要求情况下的管理措施等方面,防止贸易伙伴国暂停进口或加强严苛措施的问题。
未成熟榴莲-化学残留-植物害虫挑战出口
泰国对中国的榴莲出口持续呈现增长趋势。2025年,总出口量为58072批次,总量939892.34吨,总价值达1502.7859亿泰铢,较上一年有所增加,反映了市场对泰国榴莲品质的信心。
然而,挑战仍然存在,例如未成熟榴莲问题、化学品残留以及植物害虫,这些问题可能影响市场形象和信心。农业科学厅下属植物与农产品原料管控办公室主任查亚萨•灵根表示,该办公室负责监督整个供应链的榴莲出口,包括出口前的植物害虫检查、集装箱封箱检查、出具植物检疫证书,直到在收到贸易伙伴国通报后追踪和解决问题,所有步骤均在《1964年植物检疫法》及其修订版框架内进行,同时遵循泰中议定书的规定以及农业科学厅制定的各项措施。榴莲是泰国重要的经济水果,是为国家创收的重要部分。中国尤为泰国榴莲的主要市场。
维护标准与品质,实现市场可持续发展
维护质量标准与安全是市场可持续增长的核心。请求所有相关部门严格遵守规定,建立消费者和国外贸易伙伴的长期信心。农业科学厅已与相关政府及私营部门商讨,追踪2026年泰国榴莲的状况,从产季之初便积极准备。他们将密切跟踪产量、市场状况及国内外消费者需求趋势,高效管理泰国榴莲,契合市场需求,同时维持价格稳定,使农民获得合理回报。
全国榴莲产量时间线公布
对于2026年榴莲产季,预计东部地区榴莲将从4月起陆续上市,5月至6月为上市高峰期。南部榴莲则将从6月起持续上市。农业科学厅及相关机构将持续追踪上市情况,规划市场管理和分销,使之与各阶段的产量相匹配。
农业经济办公室秘书长披拉潘表示,预计2026年全国收获面积将达到139.1421万莱,较2025年的126.5778万莱增加9.93%,源于农民榴莲种植面积的扩大。产量方面,预计为178.1019万吨,增长15.71% ,有利的气候条件将促进开花结果。加之农民对果园的良好管理,整体预计产量将随收获面积和单产的增长而增加。市场方面,预计2026年榴莲及其制品的出口呈增长趋势,国外市场需求持续存在。同时,政府出台出口促进政策,并拓展新市场以减少对单一市场的依赖,同时在国外市场加大推广泰国水果消费的力度。但泰国可能面临竞争对手国在价格上以及在争夺榴莲市场份额上的竞争,特别是越南。自2022年年中中国允许越南新鲜榴莲进口后,中国对越南榴莲的进口量呈增长趋势。
此外,中国市场的竞争对手还有马来西亚、菲律宾和柬埔寨。柬埔寨是于2025年4月获准向中国出口新鲜榴莲的第五个国家。除了东盟竞争对手,中国自身也能在海南岛种植榴莲。目前其产量尚未大量投放市场,因此短期内不会对泰国造成影响。但从长期来看,泰国需制定适当的应对计划。
自2022年“一带一路”倡议下的中老铁路开通以来,其成为了提升泰国至中国运输选择效率的重要机遇。农业经济研究办公室的研究发现,经中国-老挝的铁路运输在时间上具有优势,比终点同为昆明市的R3A公路路线快约2天。然而,铁路运输成本仍比公路高出约10%—15%,这是由于服务提供商数量有限,加上国内基础设施的限制,主要使用单轨、缺乏15米车板及大牵引力机车等。
这是泰国需要加紧解决的重要课题,须在稳固旧市场同时,同步发展基础设施,解决所有维度的出口问题。


