2026年一季度油价推升物价近14% 各行业承受冲击超过新冠疫情

本报讯（飞飞编译）油价持续居高不下，泰国民众月均生活成本飙升超3,300泰铢，购买力萎缩，通胀率逼近5-6%。学者指出，农民、工人、运输业者受冲击最严重。建筑业成本承压，呼吁政府延长合约期限。国内旅游遇冷，餐饮业缩减加班，失业人数增加，冲击程度甚于新冠疫情。

2026年第一季度末，柴油价格快速上涨全面冲击泰国经济，推高生产生活成本与民众购买力。

柴油从中东冲突前每升29.94铢涨至50铢（目前为44铢），成为泰国经济明显放缓的催化剂。

泰国独立学者、国际与东盟经济专家阿特·披萨瓦尼副教授分析称，短期内柴油价格涨幅超68%，对泰国经济构成广泛压力，并显著推高民众生活成本。

测算评估显示，油价每上涨1%，将带动物价平均上涨0.2%。柴油价格上涨68%，致使整体物价上涨约14%，泰国家庭月均支出因此增加3，317铢。在家庭月均收入29，030铢的前提下，新增支出使其偿债前可支配余额从5，335铢骤降至仅1，118铢，民众购买力明显缩水，而债务负担则维持不变。该局面导致大量泰国家庭面临“收入不变、支出激增”的困境。

能源成本上涨对泰国各群体冲击不均，农民、非正规劳工及运输业受创最甚。稻农因油价、化肥涨价，每莱种植成本增加11%，每季18莱多支出超1万铢，叠加月均3，317铢生活成本上涨，陷入高成本与低收入困境。

摩的司机、外卖骑手等非正规劳工月均成本增加3，317铢，净收入缩水。城市中产私家车月油费多花1，854铢，公共交通票价也将涨10%。零售商及小商贩遭遇运输成本上涨与购买力下降的双重压力，经营与生活双重承压。

柴油价格从战前约每升30铢暴涨至50铢，涨幅68%，引发经济连锁反应，物流成本上升推高居民生活成本。商家称物流费上涨20-40%，猪肉、鸡蛋、食用油、调味品等零售价上涨10-30%。小餐馆菜品涨价5-10铢或减量经营。低收入群体压力剧增，开始缩减消费、转向低价商品，整体购买力走弱。

泰国商会大学专家表示，油价上涨仅一个月，公众每日多承担14亿铢油费，每月合计420亿铢。油价每升每涨1铢，通胀率将上升约0.3%。

中东冲突重创建筑业，油价上涨推高建筑成本。泰国建筑业协会会长指出，行业面临资金周转紧张、银行信贷收紧、建材成本持续攀升等困境，不少承包商对是否继续接工程感到犹豫。

数据显示，沥青及沥青混凝土价格上涨超1.5倍；钢筋从2月每公斤19-20铢涨至约25铢，且每日调价，部分工厂暂停报价；预拌混凝土每立方米上涨300-450铢；水性涂料涨价约30%，油性涂料涨价约40%，其他建材涨幅不低于15%。

曼谷30吨拖车运费最高涨至7.8万铢/趟，前往苏梅岛线路更达9万铢/趟，单趟平均涨幅约3万铢。与此同时，生产商与供应商面临原材料和运输车辆双重短缺，无法按期交货。据泰国建筑业大型厂商及行业协会调查，各类企业纷纷发布涨价通知，并正联合向政府请求支持，如延长合约期。

泰国旅游协会会长表示，中东冲突导致泰国旅游业面临严峻考验。油价持续走高，使得燃油费、交通费、酒店及餐饮成本全面上涨，旅游套餐价格或将至少上调20%才能覆盖实际成本。