给予20%税收减免优惠拉开价差 11家工厂日产能达1120万升足以保障供应

本报讯（吕杨编译）在全球能源价格持续波动、地缘政治不确定性加剧的背景下，泰国政府正加快推动替代能源政策，以缓解国内能源成本压力并提升能源安全。根据燃料油基金管理委员会最新决议，泰国将柴油中生物柴油掺混比例由B5上调至B7，同时扩大B20生物柴油的使用范围，并给予约20%的税收减免优惠，使B20与普通柴油之间的价格差达到每升约5泰铢，旨在减轻民众与企业的能源负担。

此次政策调整不仅是短期应对能源价格上涨的措施，也被视为推动国内可再生能源体系建设的重要一步。目前，B20生物柴油已在部分加油站开始销售，包括Bangchak在Phra Khanong油库，以及PTT在Songkhla和Saraburi的油库。Shell亦计划于4月启动B20销售，进一步扩大市场覆盖范围。尤其在渔业等高油耗行业中，B20已逐渐获得关注并开始应用。

泰国生物柴油生产商协会会长沙宁表示，当前行业正全力提升产能，以配合政府政策应对能源危机。此前困扰行业的关键原料——甲醇供应问题已基本解决。由于中东地区局势紧张，原有进口渠道受阻，企业已转向其他来源进行补充，从而恢复生产稳定性。

数据显示，泰国目前共有约11家生物柴油工厂，总设计产能约为每日1120万升。然而，由于过去长期执行B5政策，部分生产设备停运多年，在短时间内恢复满负荷运转面临诸多挑战，包括设备维护与熟练劳动力短缺等问题。相关企业需重新培训技术人员，以适应生产需求的快速回升。

自今年3月以来，受国际局势影响，泰国国内柴油消费显著增长，部分时间日消耗量达到8000万至1亿升，带动B100（纯生物柴油）需求突破每日500万升。业内预计，从下月起，随着各工厂逐步恢复产能，整体生物柴油供应将持续增加。尽管目前尚无法明确B20的全面供应能力，但业内普遍认为，其供应规模将明显高于B7，关键在于最大化利用国内可生产资源，以减少对进口能源的依赖。

在原料端，棕榈油作为生物柴油的主要来源，其供应稳定性成为政策执行的重要基础。协会方面表示，正与泰国商业部密切合作，合理管理库存。目前政府仍允许棕榈油出口，但设有每月不超过20万吨的上限，实际出口量则低于10万吨，以确保国内供应充足。

不过，棕榈油产业本身具有明显的季节性特征。通常在每年第三和第四季度产量下降，如果当前国际局势持续紧张，政府可能需要提前建立战略储备，以防止年底出现原料短缺。但这一决策面临两难：若储备过多而未使用，可能引发资源浪费与舆论压力；若出口过多导致国内短缺，同样会受到质疑。因此，在出口与内需之间寻求平衡，成为政策制定的一大挑战。

业内人士指出，此次能源危机也暴露出泰国在替代能源领域的结构性短板。与周边国家相比，马来西亚已普遍采用B10和B20政策，印度尼西亚更是推进至B40，使其在能源危机中具备更强的自给能力与议价优势。相比之下，泰国长期维持较低掺混比例，在关键原料采购方面处于相对不利地位。

对此，行业呼吁政府持续重视国内可再生能源的发展，建立长期稳定的政策框架，以增强能源自主能力。同时，在推动生物柴油产业发展的过程中，也需兼顾农民利益。通过保持棕榈原油（CPO）价格与国际市场接轨，并探索多元化收入渠道，保障农户收益与产业可持续发展。

泰国此次调整生物柴油政策，是在全球能源格局变化背景下的一项综合性应对举措。通过提升掺混比例、推广替代燃料以及优化原料供应体系，政府希望在稳定国内能源价格的同时，逐步推动能源结构向绿色、可持续方向转型。