拟增投运营车辆至2000辆 拓展B2B/B2G业务 推动收入增长30% 市场份额升至50%

本报讯（小朱编译）微笑巴士有限公司（TSB）首席执行官贡蓬帕表示，尽管TSB在2025年的整体业务运营受到多种因素影响，但在第四季度，其EBITDA（税息折旧及摊销前利润）首次扭亏为盈。目前公司运营车辆为2350辆，其中每日实际投入服务的循环班次车辆约为1600辆，日均载客量达35万人次，工作日期间更是达到37万至40万人次。2026年，公司计划将每日运营车辆数量调整增加至2000辆，进一步提高服务班次频率，服务更多乘客。

与此同时，她承认TSB确实受到政府政策相当大的影响，例如政府对其他类型公共交通的票价补贴政策导致乘客数量减少；此外，部分线路的运营许可更新申请进度依然迟缓，目前有16条线路的申请处于最后阶段。TSB重点发展接驳线路，优化调整路线以适应不断变化的乘客出行需求，实现居住社区与轨道交通系统的便捷连接，为民众构建更为便利的交通网络。

对于2026年，TSB的目标不仅仅是成为一家公交运营商，更致力于转型为一家全方位驱动可持续发展的科技型运输公司。其核心理念是IDG，即“内在发展目标”，核心在于“心态”转变，包括驾驶行为、服务态度以及社会责任，让泰国的巴士司机为自己的职业感到自豪，带着微笑去服务。在提升服务人员素质的同时，公司也将运用科技来创造更舒适的出行体验。新版TSB Go Plus+应用程序将于今年3月推出，其定位将更加精准，并新增多项功能，旨在提升用户体验，让公共交通使用者能更便捷地规划和管理行程。同时，系统将引入“忠诚度计划”，采用环保积分累积制度，乘客可将积分兑换成各种合作伙伴提供的权益，创造超越出行本身的额外价值。

拓展B2B和B2G业务方面是TSB调整收入结构、实现更稳定经营的重要一步，降低单纯依赖受政府政策影响而波动的票款收入。公司正积极拓展为各类机构提供车辆运营管理服务，例如在教育机构领域，我们已经成功中标朱拉隆功大学、法政大学和宣素南塔皇家大学的校内接驳车服务合约。同时，我们正在拓展外府业务，与各府行政组织合作提供府级公交服务，例如清迈府、南府和南奔府。

2026年，TSB的收入组合目标为：票款收入占80%，合约服务收入（B2B/B2G）占12%，广告收入占8%。这是在日均乘客量提升至45万人次的基础上设定的，目标确保业务能够实现可持续增长。

TSB认为，阻碍泰国公共交通未能实现最佳发展的主要障碍在于成本与票价倒挂。因此，公司希望向新政府传达三点诉求：一是公平竞争。TSB从未将任何公共交通公司或任何交通方式视为竞争对手，因为我们的共同目标是构建高效的出行方案，方便民众换乘出行。但同时，政府需要确保公平竞争环境，特别是在税收补贴方面，避免造成价格上的不公平。因为一旦出现价格差异而服务质量却未跟上，将会引发更多问题。

作为公共交通运营商，我们期望看到运营成本负担的减轻，建议政府考虑降低针对公共交通运营商的能源税或强制保险费用，使得公司能有资金用于提升车辆质量，而无需提高票价。最后，是打击非法运营车辆。希望政府加大力度取缔非法车辆或不符合安全标准的车辆，这些车辆以低价竞争，损害了合法合规运营商的利益。

微笑巴士有限公司首席运营与战略官瓦拉维表示，基于去年日均约35万人次的载客量，以及目前工作日已达37万至40万人次的数据，今年TSB的目标是将日均载客量提升至45万至47万人次，推动市场份额从目前的约40%增至50%。同样，预计收入将较去年增长约30%。

去年收入为22亿泰铢，今年TSB有望实现约2亿泰铢的首年盈利，而去年的总亏损约为1.4亿至1.5亿泰铢。实现盈利的关键积极因素在于运用科技进行管理，更精准地规划服务和安排班次，响应市场需求。