本轮审核聚焦吞吐量、竞争力与运营适配性等三大核心问题

本报讯（小暖编译）国家经济和社会发展委员会秘书长达努查，对外透露陆桥项目最新审议进展。据悉，陆桥项目委员会将于7月3日召开专项会议，持续跟进项目整体推进进度、核查各项评估工作落地情况。

达努查介绍，继上周项目委员会会议落幕之后，项目成本效益评估小组委员会已敲定续会安排，持续复盘项目成本与收益核心数据，并针对上一轮提交至主委员会的评估报告进行细化完善、修正优化，确保报告内容贴合实际、数据精准有效。

目前，评估小组正全面复核项目各项预设参数，已正式要求研究团队更新全套基础数据与发展假设，剔除脱离现实的预估模型，让所有评估依据贴合当下经贸环境、航运市场及区域发展实际情况。

本次小组委员会专项会议，将基于研究团队更新的最新数据，重点评估陆桥跨境运输服务的落地可行性，逐条验证项目各类发展假设的现实落地空间。本次评审阵容汇聚泰国主流航运企业高管与行业权威专家，将从行业实操视角参与研讨、提供专业意见，保障项目效益评估全面、客观、严谨。

据达努查说明，本次成本效益复审聚焦三大核心维度，全方位研判项目商业价值与落地价值：

第一，商业运营可行性。重点核验货物吞吐量、市场服务需求等核心预设指标，这是决定陆桥项目长期运营成败、商业可持续性的核心关键。

第二，航运市场竞争力。深度评估项目港口吸引航运企业入驻、承接国际中转货物的实际能力。鉴于泰国及周边区域已布局多处规模化、高效率港口，专家组将精准测算陆桥项目的差异化竞争力与货物中转承接规模，避免同质化竞争与资源浪费。

第三，实际运营适配性。综合测算跨境货物运输的时间成本、资金成本、管理运营难度，全面验证项目运营假设的合理性与实操性，排查落地隐患。

针对民众高度关注的陆桥项目与《东部经济走廊法案》草案关联问题，达努查回应称，评估小组将同步开展法律层面专项审议。团队将全面评估专项立法的必要性，同时梳理多元化替代方案，坚持将民众意见纳入核心考量，探索兼顾区域经济发展、民生权益与合规性的发展路径，相关法案草案将全部纳入本次评估范围。

针对外界“政府是否将单一依据现有法案推进项目”的疑问，达努查给出明确答复。他表示，此前副总理兼交通部长披帕·拉差吉巴甘已与项目抗议民众开展面对面沟通，双方达成共识，将深度细化项目发展模式，充分吸纳民意诉求。这一进展充分体现政府倾听民意、弹性优化政策的态度。

因此，本次小组审议不会局限于项目本身，将同步评估现有法律草案的适配性、成本效益与落地短板，杜绝一刀切式推进。

谈及交通运输政策与规划办公室（OTP）法律草案的落地应用问题，达努查表示，评估小组无意全新制定专项法律。若现有法律法规能够通过调整适配项目发展需求，将优先盘活现有制度、简化审批与落地流程，最大程度降低制度成本。

政府现阶段核心原则明确：所有发展模式必须提前开展民众协商，筛选出民众可接受、能切实带动区域经济提质增效的产业路径，再推进后续工作。

按照工作规划，关于项目配套立法、区域经济发展指导方针的全套评估结果，将整合进8月份提交总理的最终专项报告，为国家级决策提供核心依据。

针对陆桥项目短期落地可能性的问题，达努查明确表态，作为国家级巨型基建工程，陆桥项目规模庞大、影响深远，绝非短期可快速落地。项目必须经过全方位、精细化的适配性审核与成本效益论证，稳步推进各项研判工作。

他强调，当前项目工作的核心重点，是彻底摸清项目的实际价值、落地优势与潜在风险，验证其是否具备推进的必要性与性价比。政府设立专项评估委员会，核心目的就是搭建多层级审议机制，广泛吸纳学术界、私营企业、社会民众的多方意见，打破单一研判局限，为政府最终决策提供客观、全面、科学的参考依据，保障国家级项目高质量、可持续推进。