巴真府有望纳入EEC版图  但三机场高铁项目面临重新招标风险

本报讯（吕杨编译）泰国东部经济走廊（EEC）正进入新一轮扩张阶段。随着全球产业链重组和区域投资竞争升温，政府计划通过升级投资优惠、扩展EEC范围以及推进大型基础设施项目，进一步强化其作为区域投资中心的地位。

东部经济走廊政策委员会秘书长朱拉表示，2026年5月20日，现任政府上台后的首次EEC政策委员会会议将召开，重点讨论三项议题：制定新的EEC投资优惠政策、将巴真府纳入EEC第四府，以及推动“EEC商务中心与智慧宜居新城”项目。

其中，投资优惠政策成为焦点。根据EEC办公室研究方案，未来将重点扶持医疗健康、数字产业、现代汽车以及Bio-Circular-Green Economy（BCG）绿色循环经济等目标产业。

企业若符合产业升级、技术转移、绿色发展及社区参与等条件，将有机会获得最高15年的企业所得税豁免，以及最长10年的减税优惠，同时还可能获得关税减免及类似自由贸易区的特殊待遇。

除了产业激励，政府还计划在春武里府邦拉蒙县Huai Yai地区建设“EEC商务中心与智慧宜居新城”。一期开发面积约5795莱，总投资预计超过5349亿泰铢。

该项目将通过PPP模式吸引私人资本，重点发展医疗、数字科技、航空物流、教育、高端旅游等产业，同时建设金融中心、区域总部及综合住宅区。官方预计，新城未来可容纳35万人居住，并创造超过20万个就业岗位。

EEC办公室同时正研究将巴真府纳入EEC体系的可行性。政府认为，该地区未来适合发展绿色产业、养老医疗及高品质旅游，以配合泰国经济结构升级和老龄化趋势。

不过，EEC核心基础设施项目仍面临压力。连接廊曼机场、素万那普机场及乌塔堡机场的“三机场高铁项目”目前陷入合同争议。参与项目的CP集团联合体此前希望调整政府付款方式，以缓解油价、建材及全球局势带来的成本压力，但泰国交通部已明确表示，不会修改原有PPP合同核心原则。

交通部长皮帕强调，若企业无法继续推进项目，可以提出终止合同，但重新招标将导致项目进一步延误，并增加建设成本。尽管部分项目推进受阻，政府仍持续向国际资本释放积极信号。

副总理兼财政部长埃卡尼提表示，在全球经济与地缘政治不确定性加剧背景下，泰国正逐渐成为投资“避风港”。

数据显示，2026年第一季度，泰国BOI投资申请金额已突破1万亿泰铢，实际投资及外国直接投资（FDI）同比增长18%，达到2600亿泰铢。

政府认为，全球供应链重组正在为泰国带来新的机会。未来，政府将继续推动快速审批机制，并加快投资项目真正落地，以进一步巩固泰国作为区域产业和投资中心的地位。